广东高速26号将全面涨价 超载最高收6倍! |
为认真贯彻执行交通运输部《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）精神，进一步完善车辆通行费的计量方式，规范货运市场经济秩序，切实保护国家公路财产。 本着对超限超载运输车辆治理实施经济手段与行政手段相结合的原则，结合我省高速公路实际情况，经省人民政府同意，现决定自2015年6月26日零时起对我省高速公路载货类汽车实行完全计重收取车辆通行费（以下简称完全计重收费）。 具体方案如下： ● 二、计重收费原则 （二）鼓励运输户合法装载原则。实行完全计重收费，充分体现鼓励合法运输，打击超限运输的目的。对国家鼓励发展的推荐车型和多轴大型车辆给予适当的通行费优惠，用政策引导货运车辆发展，优化货运结构。 （三）不增加社会总体负担原则。实行完全计重收费后应确保正常装载车辆总体收费水平与现行收费水平基本持平，不增加社会总体负担。 （四）稳步推进原则。制定周密的实施方案，确保政策调整平衡过渡和社会稳定。 ● 三、计重收费标准 车辆的车货总重认定标准： （二）高速公路及独立特大桥基本费率和收费里程 2.虎门大桥主桥(威远-南沙段)基本费率为1.23元/吨饭铮辗牙锍涛?.50公里；引桥(南沙-亭角段)基本费率为0.19元/吨饭铮辗牙锍涛?0.29公里;引桥(太平-威远段)基本费率为0.23元/吨饭铮辗牙锍涛?.69公里。经过虎门大桥主桥和引桥的，按主桥基本费率和里程计费。 3.汕头海湾大桥基本费率为1.38元/吨饭铮?.25公里计费。 4.番禺大桥基本费率为0.30元/吨饭铮辗牙锍涛?.47公里。 5.黄埔大桥（国道主干线广州绕城公路东段官田-草堂）基本费率为0.86元/吨饭铮辗牙锍涛?.00公里。 6.惠州海湾大桥（亚婆角至巽寮湾段）基本费率为0.55元/吨饭铮辗牙锍涛?.90公里。 （三）计重收费具体计费方法 2.超限（超过车辆所对应的公路承载能力认定标准）车辆，其车辆通行费收费标准按如下要求计算确定： 正常装载部分，按上述正常装载车辆计费规定计收车辆通行费。 车货总重超限0%--30%（含30%）部分，按基本费率的40%计收车辆通行费。 车货总重超限30%--50%（含50%）的部分，按基本费率的4倍计收车辆通行费。 车货总重超限50%--80%（含80%）的部分，按基本费率的5倍计收车辆通行费。 车货总重超限80%以上的部分，按基本费率的6倍计收车辆通行费。 （四）计重收费计算公式模型 2.超过公路承载能力的车辆通行费计算公式: ● 四、收费管理 （二）不符合有关规定条件的鲜活农产品运输车辆，不享受“绿色通道”免收政策，按上述完全计重收费规定计收通行费。 （三）称重设备须经质量技术监督部门按期检定，对现场称重结果，一般不予以复称。 （四）为尽可能避免纠纷，便于收费现场管理，所有计重收费车辆计重收费质量均按现场实际称重质量的97.5%确定。 ● 五、应急预案 （一）按《收费公路车辆通行费车型分类》[JT\T489—2003]车型分类和省政府批准的收费标准完善收费系统，一旦计重收费系统出现故障无法正常运行，及时启动按车型分类收费系统收费。 （二）在实施完全计重收费初期，在收费站请公安、交通执法人员协助工作，一旦出现人为堵塞车道或者其他群体性突发事件，立即启动应急预案，协助收费站维持正常的交通秩序和收费秩序。 （三）实施完全计重收费的收费站点，应建立向交通、公安部门的信息报告机制，及时报告突发事件的有关信息，同时定期报告过往车辆的超限超载运输情况，配合交通、公安部门开展超限超载治理工作。 ● 六、保障措施 （二）在设置（改造）计重收费站（通道）时，应充分考虑属地有关执法部门的意见，科学合理设置（改造）计重收费站（通道），以便执法工作顺利开展和确保车辆安全有序通行。 （三）为进一步提高计重设备的稳定性和准确性，新建的计重收费车道，须全部安装使用双弯板、双石英或双称台等性能较好的称重设备，已建成使用的计重收费车道，逐步将单弯板、单石英改造成双弯板、双石英或双称台等性能更好的称重设备。 （四）各高速公路经营管理单位，根据质量技术监督部门每年2次强检的时间安排，错开时段每年追加2次自检，保证各收费车道的称重设备每年有4次（每季度1次）检定，并根据检定的情况及时维护、调校。 |
| 深海物流 发布时间:2015-06-17 |